مواصفات سيارة اكورا آر دي اكس 2021 التفصيلية
الايجابيات:قيمة رائعة، يعمل نظام الدفع الرباعي على تحسين الأداء الرياضي، ولا يوجد نقص في الميزات القياسية.
السلبيات:تعتبر حزمة Lows A-Spec تجميلية إلى حد كبير، وناقل الحركة متردد في التبديل إلى سرعة أقل، ووحدة تحكم لوحة اللمس الدقيقة.
ماهو جديد سيارة اكورا آر دي اكس 2021؟
تقدم Acura سيارة RDX لعام 2021 بمعاملة خاصة من قسم تصنيع PMG. تم تصنيع هذا الطراز المحدود يدويا جنبا إلى جنب مع السيارة الرياضية NSX في مركز تصنيع الأداء الخاص بالشركة في ولاية أوهايو، ومن هنا جاءت التسمية PMC. بالإضافة إلى تجهيزات حزم A-Spec وAdvanced، يأتي طراز الدفع الرباعي هذا بطلاء خارجي بلون برتقالي حار وتطريز داخلي متناغم. يتميز الطراز PMC بعجلات سوداء بقياس 20 بوصة، وشبكة أمامية تتناسب مع لون السيارة، وأطراف عادم بلون أسود كرومي، ولمسات خارجية بلون أسود لامع.
تعرف الان على اسعار سيارة اكورا آر دي اكس 2021
محرك سيارة اكورا آر دي اكس 2021 وناقل الحركة والاداء
تعتمد كل سيارة RDX على محرك توربيني رباعي الأسطوانات بسعة 2.0 لتر ينتج قوة 272 حصان، ويتصل بناقل حركة أوتوماتيكي بـ 10 سرعات، مع نظام دفع أمامي أو دفع رباعي. تميزت النسخة A-Spec التي تم اختبارها بدواسة بنزين يتم استجابتها بسرعة في السرعات المنخفضة، مع قدرة فائقة عند التسارع. يعمل ناقل الحركة بفعالية، خاصة عند استخدام مبدلات الحركة على عجلة القيادة. بالإضافة إلى ذلك، يمنح المحرك الذي يأتي مع شاحن توربيني السيارة RDX صوتًا قويًا ونبرة عالية خلال التسارع، مع العلم أن الضجيج الناتج مزيف إلى حد ما وينتقل إلى الداخل من خلال نظام الصوت. تمتلك السيارة RDX التي قمنا بتجربتها عجلات ضخمة بقياس 20 بوصة مرفقة مع حزمة A-Spec ونظام تعليق قياسي. وعلاوة على ذلك، يمتلك الطراز الذي يحمل حزمة Advance مخمدات قابلة للتعديل تمكنك من تعديل راحة القيادة. وبالرغم من فشل سيارتنا في عزل المقصورة من الاهتزازات القوية على الطرق الوعرة، فإنها لم تكن مزعجة. في الوقت نفسه، ساعد نظام SH-AWD في توجيه قوة الدوران بشكل رائع، مما جعل السيارة RDX قادرة على تغيير الاتجاهات بسرعة على الطرق المعبدة، مدعومة بتوجيه دقيق. تصرف RDX بثبات عند تجاوزنا طريق منحدر، ولكن في الوقت نفسه، كانت متوازنة بشكل مثالي. للأسف، كانت دواسة الفرامل غير متسقة ولم توفر تجربة قيادة مريحة.
اطلع على: مواصفات سيارة اكورا آر دي اكس 2021 التقنية
المساحة الداخلية وراحة الركاب والشحن في سيارة اكورا آر دي اكس 2021
داخل المقصورة، تظهر المجموعة المركزية مكتظة قليلاً بالأزرار ولوحة اللمس، بالإضافة إلى محدد وضع القيادة الدوار الكبير الواقع في الأمام والوسط. النسخة التي جربنا كانت مزودة بمقاعد حمراء مشرقة ضمن حزمة A-Spec، بالإضافة إلى العديد من التفاصيل الحصرية الأخرى في التصميم. كانت جودة بناء المقصورة ملحوظة، مع ميزات مرغوبة مثل الإضاءة المحيطة، والمقاعد الأمامية القابلة للتعديل كهربائيًا ومدفأة، ونظام التحكم في المناخ ثنائي المنطقة. برغم ذلك، لا يبدي RDX الفخامة المتوقعة. تقدم Acura تجربة قيادة رياضية وممتعة تتفوق على منافستها هوندا CR-V. الداخل لا يبدو رخيصًا أو بسيطًا، وارتفاع وضعية القيادة يرضي عشاق السيارات الرياضية مع مرونة تكفي لإرضاء عشاق القيادة بشكل عام. المقاعد الخلفية يمكن طيها مسطحة باستخدام المقابض الموجودة على الجانبين، مما يوفر مساحة تخزين كبيرة. كما يتيح الإصدار الثانوي من المقاعد خيارات إضافية لزيادة المساحة التخزينية، حيث نجحنا في ترتيب ثمانية حقائب يد مع رفع المقاعد و22 حقيبة مطوية. أما الدرج الكبير أسفل الكونسول الوسطي، فيوفر مزيدًا من المساحة لتخزين الأغراض الشخصية بشكل منظم.
استهلاك الوقود في العالم الحقيقي
تتألق RDX بتصنيفات فاعلة في استهلاك الوقود، حيث حصلت على تصنيفات تنافسية من وكالة حماية البيئة (EPA) اقتربت من منتصف العشرينيات. يتمتع طراز الدفع الأمامي بتقديرات أعلى قليلاً للاستخدام في المدن وعلى الطرق السريعة مقارنةً بالدفع الرباعي. تم تصنيف الدفع الأمامي عند 22 ميلا في الغالون في المدينة و 28 ميلا في الغالون على الطرق السريعة، بينما ينخفض هذا التصنيف بمقدار ميل في الغالون عند الانتقال إلى الدفع الرباعي. وفي حال اختيار حزمة A-Spec، يمكن أن تتراجع تقديرات الاستهلاك على الطرق السريعة بميل في الغالون، ليكون 27 ميلا عند الدفع الأمامي و26 ميلا عند الدفع الرباعي. قمنا بتجربة أداء RDX A-Spec SH-AWD على الطريق السريع بسرعة 75 ميلا في الساعة كجزء من اختباراتنا الشاملة، وتمكنا من تحقيق 25 ميلا في الغالون، وهو ميل أقل من تقديرات وكالة حماية البيئة (EPA).
وظائف السلامة ومساعدة السائق في اكورا آر دي اكس 2021
تتميز RDX بتصنيفات تنافسية في استهلاك الوقود حسب وكالة حماية البيئة (EPA)، حيث تقترب من منتصف العشرينيات. يحصل طراز الدفع الأمامي على تقديرات قليلة أعلى للاستهلاك في المدن وعلى الطرق السريعة مقارنة بطراز الدفع الرباعي. يبلغ تقدير الاستهلاك في المدينة 22 ميلا في الغالون وعلى الطريق السريع 28 ميلا في الغالون. تنخفض هاتان القيمتان بواقع ميل واحد في الغالون لدى الدفع الرباعي. باختيار حزمة A-Spec، يمكن أن يؤدي ذلك إلى تخفيض تقديرات الطريق السريع بمقدار ميل واحد في الغالون، بواقع 27 ميلا في المدينة للسائق الأمامي و26 ميلا في الطريق السريع للسيارة SH-AWD. تم اختبار RDX A-Spec SH-AWD على طريق سريع بسرعة 75 ميلا في الساعة، وقد حققت استهلاك وقود بمعدل 25 ميلا في الغالون – أي بفارق ميل واحد في الغالون أقل من تقديرات وكالة حماية البيئة (EPA).
تشمل ميزات الأمان الرئيسية في اكورا آر دي اكس 2021
تتميز RDX بتصنيفات تنافسية في استهلاك الوقود، حيث حصلت على تقييمات ممتازة من وكالة حماية البيئة (EPA) تكاد تكون في منتصف العشرينات. يتمتع طراز الدفع الأمامي بتقديرات عالية قليلاً في المدن وعلى الطرق السريعة مقارنةً بطراز الدفع الرباعي. فقد حصل الطراز الأول على تقدير 22 ميلا في الغالون في الطرق الحضرية و28 ميلا في الغالون على الطرق السريعة. وتنخفض هاتان النسبتان بمقدار ميل واحد في الغالون عندما يكون الدفع رباعيًا. إضافةً إلى ذلك، يمكن أن يؤدي اختيار حزمة A-Spec إلى تقليل تقديرات الاقتصاد في استهلاك الوقود على الطرق السريعة بمقدار ميل واحد لكل جالون، حيث يصل الطراز الأمامي إلى 27 ميلا في الغالون، بينما يبلغ تقدير السيارة SH-AWD 26 ميلا في الغالون. وقد قمنا بتجربة RDX A-Spec SH-AWD في اختبار الطريق السريع الذي يبلغ سرعته 75 ميلا في الساعة، والذي يعد جزءًا من اختباراتنا الشاملة، وقمنا بتحقيق نتيجة قدرها 25 ميلا في الغالون – وهي أقل بميل واحد في الغالون مقارنةً بتصنيف وكالة حماية البيئة (EPA).
- يغطي الضمان المحدود أربع سنوات أو 50000 ميل
- يغطي ضمان مجموعة نقل الحركة ست سنوات أو 70.000 ميل
- لا توجد صيانة مجدولة مجانية