تحل اليوم ذكرى العثور على حطام سفينة تايتانيك الغارقة في قاع المحيط الأطلسي، بعد 73 عاما من غرقها، حيث عثرت عليها بعثة أمريكية عام 1985، بينما غرقت السفينة عام 1912، وإلى قصة السفينة الغارقة .
وكانت السفينة على مستوى عالٍ من التجهيزات، حيث تفوقت على منافسيها في ذلك الوقت، من حيث الفخامة والبذخ في وقتها. الطبقة الأولى تحتوي على حوض سباحة وصالة ألعاب رياضية وملعب اسكواش وحمام تركي وحمام كهربائي ومقهى مع شرفة. تم تزيين غرف الدرجة الأولى بالخشب. أثاث مزخرف باهظ الثمن وديكورات أخرى.
وكانت السفينة في رحلتها الأولى من بريطانيا إلى نيويورك، والتي أطلق عليها اسم السفينة التي لا تغرق، ولكنها غرقت بعد اصطدامها بجبل جليدي بعد 4 أيام فقط من تحركها ودخولها المحيط، وكان على متنها 2223 راكبا، نجا منهم 706، بينما توفي حوالي 1517. هلك، في هذه الكارثة.
بدا المنظر البحري أشبه بالمقبرة، بسماء ملبدة بالغيوم، وضباب متدحرج، وعلى مدى رؤية المرء، يقول من شهد هذه اللحظة إن المحيط كان به أبواب ووسائد وطاولات وحطام متناثر في كل مكان، كما تناثرت شظايا بيضاء. في الحطام، يتجمع ويتحرك على طول الأمواج مثل أسراب طيور النورس، في الواقع، هذه البقع البيضاء كانت عبارة عن ركاب وأفراد طاقم ميتين، يرتدون أحزمة نجاة بيضاء، مهجورين منذ أكثر من ستة أيام.
بعد مرور ثلاثة وسبعين عامًا على غرقها في قاع شمال المحيط الأطلسي، تمكنت بعثة أمريكية فرنسية مشتركة من تحديد موقع حطام سفينة تايتانيك، على بعد حوالي 400 ميل شرق نيوفاوندلاند في شمال المحيط الأطلسي على عمق حوالي 13000 قدم تحت السطح في الأول من سبتمبر. 1985..
بدأت جهود تحديد موقع السفينة تايتانيك وإنقاذها فورًا بعد غرقها، لكن القيود الفنية بالإضافة إلى الاتساع الشاسع لمنطقة البحث في شمال المحيط الأطلسي جعلت الأمر صعبًا للغاية على عالم المحيطات الأمريكي والضابط البحري السابق روبرت دي بالارد، وفقًا لما ذكره موقع History..
في عام 1985، انطلق دي بالارد مرة أخرى مع عالم المحيطات الفرنسي جان لويس ميشيل لتحديد موقع الحطام، وهذه المرة بغواصة تجريبية بدون طيار تسمى أرغوالسفينة التي طورتها البحرية الأمريكية، أبحرت مباشرة إلى قاع المحيط، وأرسلت الصور إلى سفينة الأبحاث كنوز. وفي الصباح الباكر من يوم 1 سبتمبر/أيلول، مرت السفينة فجأة فوق إحدى الغلايات الضخمة في سفينة تيتانيك، على عمق حوالي 13 ألف قدم، حيث تم اكتشاف حطام السفينة في مكان قريب. لقد انكسر إلى قسمين، ولكن تم الحفاظ على العديد من ميزاته وتصميماته الداخلية بشكل جيد. تم العثور على مئات الآلاف من قطع الحطام متناثرة في دائرة نصف قطرها 2 ميل مربع حول السفينة. تم استكشاف الحطام لاحقًا بواسطة غواصات مأهولة وغير مأهولة، مما سلط ضوءًا جديدًا على تفاصيل غرقها في عام 1912.